Шасси HINO 300 3,5 тонн – Купить грузовой автомобиль в Санкт-Петербурге
Есть вопросы по автомобилю ?
Уточнить интересующую Вас информацию вы можете по телефону (812) 777-04-45 или отправьте сообщение и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Производитель: HINO
Модель: 300
HINO серия 300 (3,5 т)
HINO 300 общей массой 3,5 т – это грузовик для решения особых задач, который получил широкое применение в стесненных условиях города. Его отличают повышенная компактность и маневренность.
Узкая однорядная кабина – продуманное решение японских конструкторов, позволяющее значительно уменьшить габариты автомобиля и при этом сохранить достаточную грузоподъемность, от 1,278 до 1,361 т. Этого хватает, чтобы быстро перевозить тяжелые грузы на короткие расстояния.
Вместе с тем данная версия HINO 300 не утратила фирменной универсальности. Для HINO 300 общей массой 3,5 т используются компактные надстройки:
- Бортовые платформы: могут быть открытыми (для грузов, нетребовательных к условиям перевозки) и тентованными (для защиты груза от атмосферных воздействий).
- Промтоварные фургоны: универсальное решение для городских перевозок различных типов промышленных товаров, которые не требуют специального температурного режима.
- Изотермические фургоны: энергоэффективное решение – за счет многослойного строения стенок удерживают температуру, необходимую для транспортировки скоропортящихся продуктов.
- Рефрижераторные фургоны: оборудованы холодильной установкой и термодатчиками, которые постоянно поддерживают необходимую температуру при перевозке скоропортящихся грузов – используются для охлажденной и замороженной продукции.
- Специальные надстройки: это цистерны, эвакуаторы, мусоровозы и множество других вариаций городской спецтехники для узких областей применения.
Грузовые автомобили HINO общей массой 3,5 т – популярный вид коммерческого транспорта, экономически выгодный и надежный. Он адаптирован для российских условий эксплуатации. Здесь предусмотрено всё для комфортной работы водителя: левосторонний руль, подогрев сидения, улучшенная теплоизоляция.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-4, он нетребователен к качеству топлива и способен работать без перебоев при низких температурах. В зависимости от модификации, емкость топливного бака составляет 70–100 л. Учитывая низкое потребление топлива, этого достаточно для длительной работы без дозаправки в условиях города.
Простота и надежность конструкции сделала сервисное обслуживание и ремонт HINO 300 незатратным и несложным. Кроме того, производитель дает гарантию на грузовики. Мы же со своей стороны предлагаем лучшие условия приобретения техники HINO, поскольку являемся официальным дилером компании.
Звоните нам: +7 (812) 777 04 45
Спецификация шасси полной массой 3,5 т
| Основное | |||
| Коммерческое наименование | 3615 | ||
| Модификация | XZU600L−HKMMPW3 | XZU640L−HKMMPW3 | XZU650L−HKMMPW3 |
| Колесная формула | 4x2 | ||
| Тип кабины | Узкая | ||
| Кол-во рядов | 1 | ||
| Кол-во мест для сидений | 3 | ||
| Массы, (кг) | |||
| Полная масса транспортного средства | 3500 | ||
| Грузоподъемность шасси | 1361 | 1323 | 1278 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 1900 | ||
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 2600 | ||
| Габаритные размеры, (мм) | |||
| Длина | 4700 | 5190 | 5965 |
| Ширина | 1855 | ||
| Высота | 2100 | ||
| Колесная база | 2525 | 2800 | 3400 |
| Задний свес | 1135 | 1375 | 1555 |
| Высота шасси спереди | 625 | ||
| Высота шасси сзади | 695 | ||
| Дорожный просвет по заднему мосту | 160 | ||
| Колея передних колес | 1400 | ||
| Колея задних колес | 1435 | ||
| Радиус разворота по колесам | 5200 | 5700 | 6800 |
| Радиус разворота от стенки до стенки | 5800 | 6300 | 7400 |
| Двигатель | |||
| Модель | N04C−UV | ||
| Экологический класс | Евро-4 | ||
| Тип | Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail | ||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 110 (150) / 2500 | ||
| Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин) | 420 / 1400 | ||
| Трансмиссия | |||
| Модель | M550 | ||
| Тип | Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная | ||
| Передаточные числа коробки передач | 1−я передача — 4,981 2−я передача — 2,911 3−я передача — 1,556 4−я передача — 1,000 5−я передача — 0,738 Задняя передача — 4,625 |
||
| Передаточное число главной передачи | 4,875 | ||
| Сцепление | |||
| Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель | ||
| Тормозная система | |||
| Тип | Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD | ||
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | ||
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые | ||
| Стояночный тормоз | Барабанного типа, механический привод | ||
| Вспомогательная | Горный тормоз | ||
| Топливный бак | |||
| Ёмкость, (л) | 70 | 100 | |
| Тип подвески | |||
| Передняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Задняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами | ||
| Шины | |||
| Производитель, модель, размер, индексы нагрузки | BRIDGESTONE R630 195/75R16C 110/108 | ||
| Другие характеристики | |||
| Максимальная скорость, (км/ч) | 110 | ||
| Максимальный преодолеваемый подъём, (%) | 59 | ||